[뉴스현장] 신안 어선 전복사고 3명 구조·9명 실종…해상 수색 확대<br /><br /><br />전남 신안군 해상에서 12명이 탄 어선이 전복돼 3명이 구조되고 9명에 대한 구조작업이 진행되고 있습니다.<br /><br />해경이 수색에 총력을 기울이고 있지만, 아직 추가 구조 소식은 들리지 않고 있는데요.<br /><br />정운채 전 해군 해난구조대장과 관련 내용 짚어보겠습니다.<br /><br /> 어젯밤 전남 신안 해상에서 어선이 뒤집혀 선원 12명 가운데 현재 3명이 구조됐습니다. 나머지 9명을 찾기 위한 수색이 이뤄지고 있는데, 무엇보다 빨리 구조하는 게 중요할 텐데요. 골든타임은 어느 정도나 될까요?<br /><br /> 생존자들은 당시 저체온증을 호소하기도 했다고 하는데요. 실제 현재 수온은 6.7도로 낮고, 물살도 거세다고 전해져 이 부분이 걱정됩니다.<br /><br /> 해수부 장관은 사고 당시 기관실 직원들만 기관실에 있고 그 외 직원은 선체 갑판에 있었던 것으로 파악된다고 밝혔습니다. 선체 이탈 가능성이 나오는데요. 수색 범위를 어떻게 잡아야 할까요?<br /><br /> 시시각각 바뀌는 조류와 물 때도 변수가 될 것 같은데요. 현재 구조작업에 있어 기상 조건은 어떻습니까?<br /><br /> 배가 뒤집힌 뒤 바닥 부분이 물에 완전히 잠기지 않은 상태여서 이른바 에어포켓에 실종자가 있을 수 있다는 기대도 있었는데요. 이 부분은 어떻게 보십니까?<br /><br /> 잠수사들이 수중 진입을 시도했지만, 얽힌 통발과 격벽 구조에 막혀 선내 진입이 수월하지 않다고 하는데요. 아직 인양되기까지 시간이 남아 있습니다. 어떤 방법으로 수색을 해야 할까요?<br /><br /> 극적으로 구조된 3명 선원의 증언에 따르면 사고는 기관실에 물이 차면서 시작됐습니다. 이후 순식간에 배가 옆으로 넘어가 뒤집혔다는 건데요. 당시 파도와 바람도 잔잔했다고 하는데, 사고 원인을 어떻게 봐야 할까요?<br /><br /> 외부 충격 없이 침수가 시작됐다면, 선체 자체에 균열이 생기는 등 어선 안전성에 근본적인 문제가 있을 수도 있는 건가요?<br /><br /> 해경은 현재 사고해역 인근에서 해경과 해군 함정, 관공선까지 선박 34척과 항공기 8대 등을 투입해 실종자를 구조, 수색 중이라고 밝혔습니다. 많은 전력이 모여 있는 만큼 구조 간 안전사고도 유의해야 할 것 같은데요?<br /><br />#전남신안_어선전복사고 #구조수색작업 #골든타임 #저체온증 #에어포켓<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
